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希臘人塔索斯·瓦姆瓦基季斯已經(jīng)在比雷埃夫斯港（簡(jiǎn)稱“比港”）工作了近半個(gè)世紀(jì)，比港就是他第二個(gè)家。他沒(méi)想到，自己能有幸兩次見到中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平。

2019年11月11日，正在希臘進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)的習(xí)近平主席專程來(lái)到位于雅典西南約10公里的比雷埃夫斯港，考察中希兩國(guó)企業(yè)共建“一帶一路”的這一龍頭示范項(xiàng)目，傾聽港口員工對(duì)“一帶一路”的心聲。

“尊敬的習(xí)主席，有幸再一次見到您，而且是這么近距離地與您交流！”中遠(yuǎn)海運(yùn)港口比雷埃夫斯碼頭有限公司商務(wù)部經(jīng)理瓦姆瓦基季斯的激動(dòng)之情溢于言表。作為比港明星員工，瓦姆瓦基季斯曾參加2017年5月在北京舉行的第一屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，并在開幕式現(xiàn)場(chǎng)聆聽習(xí)近平主席的演講。

“我非常高興成為中遠(yuǎn)海運(yùn)大家庭的一員。中國(guó)同事待我們就像兄弟姐妹一樣，在這里工作我非常舒心。”在這位員工眼里，“一帶一路”倡議不僅是經(jīng)貿(mào)合作，更是人與人之間的互動(dòng)交流。

波光粼粼的海面上，海鷗輕舞盤旋。在可以遠(yuǎn)眺整個(gè)港口的樓頂平臺(tái)上，習(xí)近平主席和大家熱情愉快地交流著。

習(xí)近平主席說(shuō)：“百聞不如一見。今天來(lái)到比港，親眼看到了這里的發(fā)展變化。中國(guó)倡議的‘一帶一路’不是口號(hào)和傳說(shuō)，而是成功的實(shí)踐和精彩的現(xiàn)實(shí)。‘一帶一路’倡議堅(jiān)持共商共建共享，不是一家說(shuō)了算，而是大家共擔(dān)責(zé)任，共享成果。”溫暖堅(jiān)定的話語(yǔ)，贏得人們的熱烈掌聲。

“他的話語(yǔ)充滿了智慧和遠(yuǎn)見。”瓦姆瓦基季斯動(dòng)情地回憶，“一個(gè)如此偉大國(guó)家的偉大領(lǐng)導(dǎo)者能夠如此親和，我感到很震撼，他同我們親切交談，就如同老友一般。”站在時(shí)光這頭回望，他越發(fā)感到中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人提出“一帶一路”倡議的遠(yuǎn)見卓識(shí)。

十多年前，比港一度深陷危機(jī)，遭受巨額虧損，大批船東棄港而去。2010年以來(lái)，中國(guó)公司正式參與比港運(yùn)營(yíng)，給港口注入蓬勃生機(jī)。2016年，乘著“一帶一路”的東風(fēng)，中遠(yuǎn)海運(yùn)接手比港港務(wù)局經(jīng)營(yíng)，把運(yùn)營(yíng)范圍擴(kuò)大至整個(gè)比港。

統(tǒng)計(jì)顯示，比港的集裝箱吞吐量從2010年的88萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增長(zhǎng)至2019年的565萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，全球排名從第93位躍升至第25位，成為地中海第一大港，對(duì)希臘的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)超過(guò)6億歐元。新冠肺炎疫情沖擊下，比港2020年集裝箱吞吐量小幅下降，但在地中海乃至歐洲地區(qū)依然表現(xiàn)搶眼。比港的堅(jiān)守也為歐洲乃至全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。

比港重回興旺，是“一帶一路”全球故事的縮影。8年多來(lái)，同中國(guó)簽署共建“一帶一路”合作文件的國(guó)家已達(dá)149個(gè)，國(guó)際組織已達(dá)32個(gè)。共建“一帶一路”的“朋友圈”越來(lái)越廣，“山水卷”越畫越細(xì)。疫情陰霾下，“一帶一路”合作逆勢(shì)前行，為全球經(jīng)濟(jì)寒冬注入暖流。

瓦姆瓦基季斯說(shuō)，他把中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人倡導(dǎo)的共贏理念視為自己的座右銘。這個(gè)16歲就投身比港的“老碼頭”自豪地說(shuō)，兩個(gè)兒子都加入了比港的海運(yùn)事業(yè)，他和家人將繼續(xù)為書寫比港的成功故事“貢獻(xiàn)自己的力量”。

時(shí)間是忠實(shí)的記錄者，鐫刻著執(zhí)政者奮進(jìn)的步伐。4月18日起，新華社開設(shè)“近鏡頭•溫暖的瞬間”欄目，精心選取黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記治國(guó)理政的精彩瞬間，講述每一張照片背后的溫暖故事。