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      第一觀察丨總書記對海南自貿(mào)港建設(shè)作出新指示

      2022-04-17 16:37:36   來源:新華社   
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      “加快建設(shè)具有世界影響力的中國特色自由貿(mào)易港,讓海南成為新時代中國改革開放的示范”“把海南自由貿(mào)易港打造成展示中國風(fēng)范的靚麗名片”……

      新華社記者 燕雁 攝

      近日,在海南考察的習(xí)近平書記,對海南自貿(mào)港建設(shè)作出新的重要指示。

      34年前的4月13日,海南被正式批準(zhǔn)建省辦經(jīng)濟特區(qū)。

      4年前的4月13日,習(xí)近平書記出席慶祝海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年大會,并就海南建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港提出要求。

      習(xí)近平書記很早就關(guān)注過自貿(mào)港問題。上世紀(jì)80年代在廈門工作期間,他就提出發(fā)展外向型經(jīng)濟、把廈門建設(shè)成具有自由貿(mào)易特征的多功能經(jīng)濟特區(qū)的設(shè)想,較早研究自貿(mào)港問題并推動某些政策在廈門實施。

      建設(shè)海南自貿(mào)港,就是用實際行動向世界表明,中國開放的大門不會關(guān)閉,只會越開越大;就是要以新一輪高水平開放支持和推進(jìn)經(jīng)濟全球化。

      從海南出發(fā),飛行4小時范圍內(nèi)可抵達(dá)21個國家和地區(qū),覆蓋全世界47%人口、30%的GDP;飛行8小時范圍內(nèi)可抵達(dá)59個國家和地區(qū),覆蓋世界67%人口和41%的GDP。

      全國最大的經(jīng)濟特區(qū)、重要的改革試驗田,相對獨立的地理單元,位于太平洋、印度洋兩大水系交通要道上……無論從歷史、自然、現(xiàn)實哪個維度看,在我國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)大局中,海南都具有特殊地位和重要作用。

      “由海南來完成這項歷史性任務(wù),這也是中國特色社會主義經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)的一個戰(zhàn)略安排,不斷摸索、大膽試驗,現(xiàn)在蹚出來一條路子。”習(xí)近平書記語重心長地說。

      中國特色的自由貿(mào)易港什么樣?如何建?

      國際上典型的自由貿(mào)易港,基本都采用西方現(xiàn)行制度。

      中國特色的自由貿(mào)易港,既要具備自由貿(mào)易港的基本要素,更要充分體現(xiàn)中國特色,意味著沒有任何先例可循、沒有任何模式可供照搬。

      2022年2月11日拍攝的海口新海港客運綜合樞紐項目施工現(xiàn)場(無人機照片)。新華社發(fā)(黎多江攝)

      此次考察中,習(xí)近平書記用“三個堅持”,進(jìn)一步道出“中國特色”的深意:

      要堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)不動搖,自覺站在黨和國家大局上想問題、辦事情,始終堅持正確政治方向;

      要堅持中國特色社會主義制度不動搖,牢牢把握中國特色社會主義這個定性;

      要堅持維護(hù)國家安全不動搖,加強重大風(fēng)險識別和防范,統(tǒng)籌改革發(fā)展穩(wěn)定,堅持先立后破、不立不破。

      回看過去4年,從“逐步探索”到“加快探索”,再到“加快推進(jìn)”……習(xí)近平書記多次對海南自貿(mào)港建設(shè)作出重要指示批示,從頂層設(shè)計到夯基壘臺、立柱架梁,從方向目標(biāo)、思路原則到關(guān)鍵舉措,都親自統(tǒng)籌謀劃、科學(xué)部署、領(lǐng)航定向。

      2020年6月1日,《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》對外公布;2021年6月10日,《中華人民共和國海南自由貿(mào)易港法》獲表決通過;2022年2月10日,海南自由貿(mào)易港全島封關(guān)運作準(zhǔn)備工作啟動……

      從正式提出到全面實施,4年來,海南自貿(mào)港,這一習(xí)近平書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大改革開放舉措,進(jìn)展明顯、蹄疾步穩(wěn)、有力有序。

      一步一個腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打。面向未來,海南自貿(mào)港的藍(lán)圖愈發(fā)清晰:

      到2025年將初步建立以貿(mào)易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿(mào)易港政策制度體系,到2035年成為我國開放型經(jīng)濟新高地,到本世紀(jì)中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿(mào)易港。