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      第一觀察 | 10年·70年·100年 從三個(gè)歷史性時(shí)點(diǎn)看習(xí)近平西藏之行

      2021-07-24 12:51:03  來源: 新華社  
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      7月21日至23日,習(xí)近平書記來到雪域高原,在西藏考察調(diào)研。

      此行,是總書記時(shí)隔10年再來西藏,正值西藏和平解放70周年,也是黨的百年慶典之后總書記首次地方考察。從這些特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn),我們可以讀出總書記西藏之行的深意。

      (一)10年:時(shí)隔10年再來雪域高原,見證新時(shí)代西藏之變

      7月21日,習(xí)近平書記乘坐飛機(jī)抵達(dá)林芝米林機(jī)場,開始此次西藏之行。10年前的同一天,2011年7月21日,習(xí)近平率中央代表團(tuán)部分成員從拉薩飛抵林芝。

      2011年7月19日,西藏和平解放60周年慶祝大會(huì)在拉薩舉行。時(shí)任中共中央政治局常委、國家副主席、中央軍委副主席、中央代表團(tuán)團(tuán)長習(xí)近平在慶祝大會(huì)上講話。新華社記者 丁林 攝

      那一次,正值西藏和平解放60周年,習(xí)近平率中央代表團(tuán)出席系列慶?;顒?dòng)。這一次,正值西藏和平解放70周年,總書記再次來到雪域高原。

      新華社記者 謝環(huán)馳 攝

      短短10年,西藏發(fā)生了巨變。

      10年前,習(xí)近平殷切寄望:“推進(jìn)跨越式發(fā)展和長治久安,努力完成到2020年全面建成小康社會(huì)的任務(wù),創(chuàng)造西藏各族人民更加幸福美好的新生活。”

      今天的西藏,已同全國一道全面建成了小康社會(huì),歷史性地解決了絕對貧困問題。

      黨的十八大以來,黨中央先后于2015年8月和2020年8月召開第六次、第七次西藏工作座談會(huì),習(xí)近平書記深刻闡述新時(shí)代西藏工作的一系列重大理論和實(shí)踐問題,形成新時(shí)代黨的治藏方略,指引西藏各項(xiàng)事業(yè)取得全方位進(jìn)步、歷史性成就,譜寫了新時(shí)代中國特色社會(huì)主義的雪域高原篇章。

      這次一路走來,總書記這樣談及感受:

      “這些年來,西藏各族群眾生活和精神面貌都發(fā)生了很大變化,我所到之處感受到了大家對過上好日子的幸福之情、對黨和國家的感恩之情。”

      西藏的巨變,正是新時(shí)代黨和國家事業(yè)歷史性變革、歷史性成就的縮影。

      (二)70年:總書記親臨祝賀西藏和平解放70周年

      習(xí)近平書記親自來到西藏,祝賀西藏和平解放70周年,充分表達(dá)了黨中央對西藏工作的支持、對西藏各族干部群眾的關(guān)懷。

      1951年5月23日,西藏和平解放。這一天,也是新西藏的起點(diǎn)。

      70年來,雪域高原發(fā)生了跨越上千年的人間奇跡:社會(huì)制度實(shí)現(xiàn)歷史性跨越,經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展,人民生活極大改善,生態(tài)保護(hù)成效顯著,城鄉(xiāng)面貌今非昔比……

      這種變化,可以從“路”來談起。

      和平解放前,西藏沒有一條公路。1954年青藏、川藏公路建成通車;青藏鐵路通車結(jié)束西藏不通鐵路歷史。

      1998年6月,時(shí)任福建省委副書記的習(xí)近平率福建省第二批援藏干部進(jìn)藏。

      據(jù)當(dāng)時(shí)的隨團(tuán)記者回憶,從拉薩貢嘎機(jī)場到林芝八一鎮(zhèn)之間,500多公里的路程,習(xí)近平乘車走了一天。“狂風(fēng)卷著碎石拋向四野,砸得車窗噼啪作響。”

      如今,又一條“天路”在雪域高原延伸——今年6月25日,西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路開通運(yùn)營,拉薩、林芝兩地之間的最短通行時(shí)間只要3個(gè)多小時(shí)。

      6月25日10時(shí)30分,一輛復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組緩緩駛出拉薩火車站,向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車,西藏首條電氣化鐵路建成,同時(shí)復(fù)興號實(shí)現(xiàn)對31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。 新華社記者 覺果 攝

      7月22日,總書記從林芝火車站,乘火車前往拉薩市。

      從崎嶇山路到電氣化鐵路,從整整一天的顛簸到短短幾小時(shí)的路程,一條路足以折射滄桑巨變。

      正如總書記此次所說:“實(shí)踐證明,沒有中國共產(chǎn)黨就沒有新中國,也就沒有新西藏,黨中央關(guān)于西藏工作的方針政策是完全正確的。”

      (三)100年:百年滄桑初心不變,同舟共濟(jì)邁向新征程

      此次西藏之行,還有一個(gè)大背景:這是總書記“七一”之后首次赴地方考察調(diào)研。

      100年,中國共產(chǎn)黨在中華大地上書寫了中華民族歷史上最恢宏的史詩。當(dāng)前,全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程已經(jīng)開啟,西藏發(fā)展也站在了新的歷史起點(diǎn)上。

      從這次考察,也可以看出習(xí)近平書記謀劃西藏新發(fā)展的關(guān)注點(diǎn)和著力點(diǎn)。

      生態(tài)保護(hù)一以貫之——

      來西藏之前,總書記主持中央深改委會(huì)議,研究推動(dòng)青藏高原生態(tài)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展議題;21日剛抵西藏,第一個(gè)考察點(diǎn)聚焦的就是生態(tài):乘車來到尼洋河大橋,了解雅魯藏布江及尼洋河流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)等情況。

      民生是重中之重——

      在林芝,進(jìn)村入戶,關(guān)注全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興;考察城市公園,強(qiáng)調(diào)提高群眾生活品質(zhì);在拉薩,來到八廓街了解旅游文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、藏文化傳承保護(hù)等。

      新華社記者 李學(xué)仁 攝

      民族團(tuán)結(jié)是生命線——

      在拉薩,布達(dá)拉宮廣場,同群眾親切交流,“我們56個(gè)民族是中華民族共同體,要同舟共濟(jì)、邁向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)。”

      此外,還考察了作為構(gòu)建新發(fā)展格局重要支撐的交通基礎(chǔ)設(shè)施——川藏鐵路。

      歸結(jié)到一點(diǎn),就是要立足新發(fā)展階段,完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)和融入新發(fā)展格局,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

      從關(guān)注點(diǎn)、著力點(diǎn)到最終的落腳點(diǎn),總書記這樣強(qiáng)調(diào):

      “推動(dòng)西藏高質(zhì)量發(fā)展,要堅(jiān)持所有發(fā)展都要賦予民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的意義,都要賦予改善民生、凝聚人心的意義,都要有利于提升各族群眾獲得感、幸福感、安全感。”

      10年、70年、100年,不同的時(shí)空變遷,不變的是中國共產(chǎn)黨人的初心。